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『無煙出租車』應成城市標配

時間:2017-05-19 09:04:59

  一個文明而健康的城市,所有的公共場合都應遵循公共准則,絕不允許出現隨意越界、侵犯他人合法權益的行為。既然法律法規有明確規定,『無煙出租車』就應成為城市的標配。

  據媒體報道,5月起,包括郊區電動出租車在內,北京市7.1萬輛出租車納入全面控煙范圍,無論司機還是乘客都嚴禁在出租車內吸煙。相關部門要求,在出租車內明顯位置張貼『禁止吸煙』標志,乘客發現車內有吸煙情況,可通過北京市衛計服務熱線12320舉報,或向北京市交通執法總隊投訴。

  出租車內環境密閉,一旦有人吸煙,污濁的空氣久久不散,不文明,更不健康。此番北京市全面禁止在出租車內吸煙,必將促進控煙行業管理的深入發展,也是實現控煙全鏈條監管的重要舉措。

  2015年6月1日起施行的《北京市控制吸煙條例》明確規定,公共場所、工作場所的室內區域以及公共交通工具內禁止吸煙。作為城市重要的公共交通工具,出租車禁煙本來就是一種法定責任。遺憾的是,在以往的實踐中,這一禁令在公交車、地鐵等領域得到了很好的執行,而在出租車領域卻差強人意。去年年底北京市開展的一項調查顯示,73.3%的出租車內無禁止吸煙標識,23.8%的出租車司機允許乘客在車內吸煙,8.1%的車內有煙味兒,1%的出租車司機在車內吸煙。而在現實中,很多人也有體察,輕煙裊裊的出租車不在少數。

  出現這種狀況,一方面與人們的慣性思維有關系,要麼認為作為服務者的司機不好直接乾預乘客,要麼認為的哥辛苦,抽煙可以提提神。另一方面,也是更關鍵的,在於沒有形成出租車也是公共場合、公共環境的共識,從制度層面也沒有相應的壓力機制。

  因此,若想實現『無煙出租車』的願景,首先需要營造一個控煙全覆蓋的外部環境。應明確規定,出租車內一律不得吸煙,所有人員須一體遵守,不僅要有禁煙標識,也要有投訴舉報渠道。這樣,規則明明白白,而交通參與者自然也會接收到這一明確的信息,並克制、約束自己的吸煙衝動。

  其次,管理部門、行業協會等應實現常態化的檢查督促,既要有企業自查,也要有部門抽查。事實上,以出租車相對嚴密的行業組織而言,將禁煙列入強制性要求並不是難事。當然,出租車能不能實現完全『無煙』,也取決於公眾文明意識的提昇。而文明的最低限度,即是個體行為不得侵犯公共利益,煙民自己吸煙並無不可,但要講究場合,要照顧他人的感受。

  一個文明而健康的城市,所有的公共場合都應遵循公共准則,絕不允許出現隨意越界、侵犯他人合法權益的行為。既然法律法規有明確規定,『無煙出租車』就應成為城市的標配。這不僅是城市文明的體現,更是公民責任的彰顯。

來源:光明日報  作者:胡印斌
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