中安在線手機版|安徽發布|省政府發布|中安在線微信|中安在線微博

設為首頁

英文|簡體|繁體

當前位置: 您當前的位置 : 時評江淮時評

要讓『斑馬線』成為文明線

時間:2017-06-28 10:17:00

  

  6月18日,公安部網站對外發布,近3年來,全國共在斑馬線上發生機動車與行人的交通事故1.4萬起,造成3898人死亡,其中機動車未按規定讓行導致的事故佔了總量的90%。公安部交管局已部署各地重點圍繞不禮讓斑馬線等嚴重交通違法行為啟動集中整治。(2017年6月25日《法制日報》禮讓斑馬線亟待從他律到自律)

  對此,在江蘇南京、安徽馬鞍山等地相繼開展了『禮讓斑馬線活動』,旨在進一步增強市民文明交通意識,創造良好道路交通環境,不斷提昇市民文明素質和城市文明程度。

  毋庸置疑,啟動和開展『禮讓斑馬線文明伴我行』文明交通主題創建活動,就是要嚴格遵守交通法規,增強他律與自律意識,規范文明行為。

  這是因為,『文明禮讓』是衡量一個人的文明素養的標尺;『文明禮讓』,是檢驗城市公交、出租車等駕駛人員文明素質和遵守交通法規的能力與水平。

  禮讓斑馬線,誰讓,是人讓,還是車讓。不用多言,車讓人這是規則。對於行人來說,斑馬線是安全通過道路的生命線。但在我身邊,很多時候卻是人讓車,而不是車讓人。斑馬線在某種程度上形同虛設。這道行人的安全線,在近年時常成為交通事故的多發線,甚至屢屢釀成血案。對此,有人說斑馬線成了『傷心線』。

  顯然,車不讓人,考證和檢驗著人的文明素質與文明素養。同樣也會檢驗老司機的一個標尺。資料顯示,世界上幾乎所有的國家是車行至斑馬線都讓行人,就連新加坡、日本包括我國的香港都是車讓行人。

  那麼在我們身邊為什麼多數車不讓人呢?分析原因,不外乎兩點,一個是法律意識淡漠,另一個則是與文明行為、文明素養有關,即與個人習慣養成有關。比如,2014年11月30日上午9時許,合肥翡翠路與匡河路交口北側,一名女子走在斑馬線上的時候,被一輛轎車撞倒。肇事司機的一位同車朋友表示,當時汽車由北向南行駛,遠遠看到了斑馬線上行走的女子。該女子開始走的慢,看到車來了,突然跑起來,結果司機剎車來不及了撞了該女子。

  毋庸諱言,車不讓人,讓行人無所適從。也沒有讓行人有『車會讓我』的意識。如果車行至斑馬線減速,如果受傷的女子走在斑馬線上,後來不突然跑起來,那麼交通事故完全可以避免。

  筆者以為,根據我國道路交通安全法,機動車行經人行橫道時,即斑馬線,遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行,而不是來不及剎車。斑馬線不應該不是『傷心線』,而是衡量一個人的文明素養和道德規范。

  車讓人要形成制度和習慣,必須遵守我國的道路交通安全法規,必須養成良好的文明行為並培養自覺意識,在運用他律約束的同時,還需要加強自律。不能因為車行至斑馬線不讓人,而損害國人的形象,要讓斑馬線成為文明風景線。

來源:中安在線  作者:沈宏勝
  • 財經
  • 娛樂
  • 體育
  • 健康
  • 徽文化
中央財經領導小組會議釋放三點重磅信號

安徽省市場化債轉股項目實現首單投放落地

姜黎明身材完爆迪麗熱巴 迷人翹臀超...

《楚喬傳》虐意飆昇 林更新對趙麗穎『痛下殺手』

組圖:圍棋女神登時尚美妝雜志 被贊...

高清:泰達悍將女友秀恩愛 海歸妹子清純可愛

吃炸薯條易早亡

九旬外婆的自助養生法:素、曬、換、聽、玩

安徽大型民族舞劇《大禹》亮相國家...

裴章傳本周五談合肥地域文化

24小時新聞排行

網站介紹 | 聯系我們 | 版權聲明 

中國安徽在線網站(中安在線)版權所有 未經允許 請勿復制或鏡像

增值電信業務經營許可證:皖B2-20080023 信息網絡傳播視聽節目許可證:1208228 2009-2010年度全省廣告發布誠信單位