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讓禮讓斑馬線蔚然成風

時間:2017-08-11 09:50:11

  據《安慶日報》8月5日報道:8月4日,市公安交管部門在市區設立6處路口非現場采集點,試點開展機動車不禮讓斑馬線專項整治。為加強機動車禮讓斑馬線交通管理工作,8月1日起,市公安交管部門決定在全市開展機動車不禮讓斑馬線專項整治行動。

  毋庸置疑,斑馬線是確保行人順利過馬路的『安全線』,而斑馬線要發揮作用,兩點必不可少,一方面行人過馬路時要走斑馬線,另一方面司機在斑馬線前要禮讓行人。可從實際情況來看,斑馬線上往往不是車讓人,而是人讓車,行人在車流中東躲西閃,狼狽不堪,不僅不方便,更存在巨大的安全隱患。由此還造成了很多慘烈的交通事故,讓人痛心疾首。如果斑馬線並不安全,乃至成了奪命線,還有何意義。

  司機在斑馬線前禮讓行人不僅體現了一種公德,交規中對此也有明確要求。可為何現實生活中,闖紅燈、酒後駕車現象較為少見,而斑馬線前不禮讓行人卻是十分普遍,乃至『蔚然成風』?同樣一個司機可能會嚴格做到不闖紅燈、不酒後駕車,卻做不到禮讓行人?這恐怕就不僅僅是素質問題了。

  為何很多司機不敢闖紅燈、酒後駕車?是因為警方的查處力度很大,如果違規,被查處的幾率很高,將付出沈重代價,自然不敢造次。而為何很多司機敢在斑馬線前不禮讓行人?是因為以往對於這種情況,職能部門的查處力度還不夠大,司機因此受到處罰的情況較少,倘若沒有造成交通事故,違規是零成本。司機自然不會把斑馬線放眼裡,不禮讓會成為大流,誰禮讓反倒會成為『另類』。

  市公安交管部門決定在全市開展機動車不禮讓斑馬線專項整治行動,這讓人拍手叫好!的確,在很多司機素質不高的情況,僅僅指望通過宣傳、引導、對禮讓行人的司機進行點贊等『胡蘿卜』舉措,讓司機更自覺顯然並不靠譜,『大棒』必不可少,有關方面的查處力度要更大,應多管齊下,打出組合拳。如條件許可,斑馬線旁應盡量安裝電子眼。在鬧市區、學校附近等車流量、人流量大的重點區域要加強巡查或進行人工值守,對違規司機現場處罰。在其他路段,可以通過電子眼取證,對違規司機『秋後算賬』;充分發動群眾的力量,鼓勵群眾通過手機、照相機隨手拍以及車載記錄儀來提供線索,對舉報線索一查到底,對舉報有功者進行重獎,以激發群眾的積極性;發動公交車、出租車、公車成為禮讓行人的『領頭羊』,如果這些車輛出現斑馬線前搶行的違規行為,除了常規處罰外,還要通報所在單位,並納入相應的考核之中;對於駕車不禮讓,而在斑馬線上造成交通事故的司機給予嚴懲重罰。

  這樣多措並舉,司機在斑馬線前不禮讓行人將和闖紅燈、酒後駕車一樣受到嚴厲查處,看誰還敢放肆。這樣久而久之,不自覺也會變為自覺。司機禮讓斑馬線將蔚然成風,不禮讓者會成為『另類』,而且也難逃法網,這樣纔能更好地解決問題。

來源:朱慧松  作者:
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