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斑馬線前請給行人讓條道

時間:2017-11-10 09:06:31

  李師傅因駕車未在斑馬線上禮讓行人,被罰款100元扣3分。李師傅覺得自己冤,辯稱當時站在斑馬線上的行人被綠化帶遮擋,他根本無法觀察到。昨日,西安鐵路運輸法院開庭審理了此案。(11月8日華商網)

  無論最終結果怎樣,該案都給其他駕駛員提了個醒:在遇到人行橫道、斑馬線時,切記減速慢行,仔細觀察是否有行人通過;尤其在沒有信號燈控制的路口,更不能丟掉安全意識,放松對自己的約束。畢竟,機動車禮讓行人是法律規定動作,事關他人安危。

  設置斑馬線,其目的是引導行人安全地過馬路。但從實際情況看,斑馬線並不是真正的安全線。據公安部交管局統計,近三年來,全國共在斑馬線上發生機動車與行人的交通事故1.4萬起,造成3898人死亡,其中機動車未按規定禮讓行人導致的事故佔了總量的90%。斑馬線上車禍不斷,說明禮讓斑馬線並沒有成為全體駕駛員的自覺。

  事實上,一些駕駛員不是不知道法律規定,也並非不明白違規可能造成的嚴重後果。他們之所以揣著明白裝糊涂,問題恰恰出在文明素養和敬畏意識上。有的素質低下,當人與車狹路相逢,不惜加速通過也不願等待幾秒;有的心存僥幸,認為搶行就是秒秒鍾的事,警察抓不到小辮梢;有的甚至叫囂,車輛買了保險,即使闖了禍也有人兜著。

  斑馬線是承載了生命權的一種標識,是反映社會文明程度的一把標尺。要把斑馬線打造成一條安全線、一道文明線,沒有幾把『刷子』可不行。比如,借助媒體力量進行宣傳曝光,繪制3D斑馬線增強視覺刺激,鼓勵隨手拍舉報做到實時監督,加大執法力度形成震懾效果,引入黑名單制度提高違規成本等。不以問題小而姑息,不以違者眾而放任,執法必嚴,違法必究,以此引導和倒逼司機文明守法駕駛。

  當然,作為行人也不要由著性子逛馬路,切不可以為我是弱勢群體我就有理。畢竟,遵守規矩過馬路,既是方便他人也是保護自己。反之,想怎麼走就怎麼走,一旦引發了交通事故,也將為自己的任性付出代價。

來源:市場星報  作者:武西奇
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