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【家國網聚·網絡旺年】擰住『提與昇』更好捋順春節出行這條路

時間:2018-02-14 09:49:37

  每每到了春節,中國海量人口異地騰挪轉移便成為『現象級』的人潮視覺盛宴。如何確保讓每一個出門在外的人安全的踏上返途,能放心的回到遠方的家,也成為了各地春節保平安、保通暢和保民生的頭等重要大事。

  交通連著你我他,交通的『神變化』不僅直接秀出了中國飛速發展的公共基礎設施昇級換擋成果,同樣也在大家出行的觀感和現場體驗上濃濃的曬出了中國人的幸福與驕傲。君不見,只用了不到二十年的時間,廣大國人便從過去唯一的『硬闖猛上』式擠綠皮車就昇格為天上有飛機、地下有高鐵,國省高速四通八達的多樣出行。

  建成交通主乾網絡,可供多樣出行的方式給了國人『走你』的真鏡頭和實在感,道路有了、工具也有了,如何更好更快更安全的強化交通出行管理,應對海量車流人流的問題也擺上了交通管理者的臺前。

  道路變寬了,交通工具變多了,可供選擇的機會也增大了,這是好事。如何把好事辦好,辦成老百姓的滿意交通,變成新時代國家的硬實力,這就需要我們各級的交通管理者們思想提檔、管理昇級,以問題意識為牽引出實招、想實策。

  首先在完善和規劃出行方式上,要有新的作為。高效解決海量人流出行既要用大數規律做出精心的排列選擇,又要采取體系化的分類規劃做好銜接和彌補各種出行方式間的空檔與縫隙,如何把各高效運輸的『小球』串成一串,形成團聚效應,需要依賴各個樞紐和節點城市共同努力、統籌統一,做好細節化的『微處理』。

  其次在運量調配和地域調控上,要有新思維。地域的發展差異是真實的反映在春運運力上的。如何截長補短、疏通活絡,使交通更均衡需要統籌安排與精心調度,要用大棋局的新思維改善大交通,要用大布局盤活運力存量,通過建立激勵的利益導向實現群眾順暢出行、便利出行。

  再次在打通交通末梢上,要更加把勁。看交通順不順暢、便不便利,廣大司機最有發言權。路不僅要行得通,更要管好通,管好路與路上的車,這就需要交通管理部門從加強硬的執法與軟的文明駕駛兩個方面入手,靠前管理、一線管理纔行。

來源:中安在線  作者:孫濤
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